【太平洋轿车网】凯迪拉克xt6缸凸轮轴方位在发动机上部，首要用来操控进气和排气的，在发动机缸盖里边，把气门室盖翻开就可以正常的看到了。
凯迪拉克xt6缸凸轮轴方位在发动机上部，首要用来操控进气和排气的，在发动机缸盖里边，把气门室盖翻开就可以正常的看到了。
新美式大型SUV——凯迪拉克XT6，共推出5款车型，供给5种车身色彩和4种内饰色彩挑选。凯迪拉克XT6，凯迪拉克XT6融入ESCALA概念车前瞻规划言语，供给同级榜首且仅有“2+2+2”三排六座的布局，更搭载Smart Propulsion智驱科技、Bose Performance至臻系列音响体系、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体会CUE等超越35项规范科技装备。
凯迪拉克xt6运用的是一辆代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机与凯迪拉克ct5用的发动机是类似的。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，上限功率转速为5000转每分钟。这款发动机装备了可变气门办理体系和缸内直喷技能，并且运用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。凯迪拉克xt6的前悬架运用的是麦弗逊独立悬架，后悬架运用的是多连杆独立悬架。这一款车有前驱版轿车也有四驱版轿车，四驱版轿车装备了当令四驱体系，并且运用的是多片离合器式中心差速器。装备当令四驱体系的轿车并非每时每刻根本都是四轮驱动的，这样的车平常大部分时刻根本都是两驱的，只要碰到特别路况时，才是四轮驱动的。当令四驱体系更为合适城市suv用，并且当令四驱体系的成本是适当低的。