放飞航拍无人机固然是赏心乐事，但稍一不慎，随时会失事而炸机或摔机 ！有鉴于此，下面整理了10个最常见的无人机失事原因，并提供对应的预防自救小知识，希望对飞友们有帮助。
四轴翼无人机的飞行动力全靠电机提供，且缺一不可，并无冗余设计。 如其中一轴的马达失灵堵转，对飞行表现会有极大的影响，导致坠落炸机。 因此，飞友每次启动旋翼马达后，不用急于起飞，宜先听听有否杂声，确认无误才升空； 起飞后，亦应悬停一阵子，看看飞行状态有否出现异常的倾斜。 如真的发现无人机有问题，应立即减速，并缓缓降落。 另外，当飞行完毕后，大家应简单清理马达上的灰尘、杂草。
此外，由于电机具有磁性，应该避免在有金属铁屑的环境飞行，飞行后也应当及时清洗整理电机。
无人机依靠 GPS 信号做定位，一旦飞行期间接收不到 GPS 信号，会令悬停不稳及自动返航失灵。 操作画面会显示无人机接收卫星信号的数目，一般要接收 10 枚或以上方为稳妥。 假如飞行时卫星接收数目持续低于此数，便有机会失去 GPS 信号。
卫星信号接收可受不同的外部因素干扰，预防颇不容易。 如果飞行时失去GPS卫星信号，先要留意无人机操作是不是正常，然后往上爬升，以排除受山丘阻隔、楼宇或高架电塔干扰；同时，在较高空位置亦有利于重新连上GPS信号。 当重新接收GPS信号后，宜以手动方式操作返航，并要一直监察着GPS卫星的接收数目。
无人机飞行时如指南针发生错误，这将是很危险的事情： 上一秒还在正常飞行，下一秒就会乱飞乱转。 又或者，飞友会在飞行时发现无人机难以平稳悬停，总是偏侧向一边，甚至想停也停不下来； 更严重的，飞行器会莫名其妙地打转。
预防方法当然是每趟飞行前先为指南针作校正 ，另外也要留意飞行时有否遇上大型干扰物。一旦不幸遇上此问题，飞友应尽量疏散无人机下方的人，并时刻留意能否取回控制。
操作航拍无人机期间，偶尔会发生短暂失去图传画面的情况。 其实，无人机只要不是飞得太远，又或是回避一些大型干扰物（如： 高架电缆和电塔），便能减少图传中断的机会。
一般来说，图传画面中断前会出现图传讯号不稳的征兆，此时可留意附近是否有大型干扰物；如有的话，可趁着图传还未中断前飞高一点，以避过干扰，应可让图传画面回复正常。如果图传画面始终没有办法恢复过来，宜尽快启动自动返航功能，以策万全。
无人机执行自动返航是否一定安全呢？ 具备感知避障功能的新型空拍机可能会好一点，旧型号倒是很容易在自动返航时出意外。 最常遇到的情况是，无人机作直线返航，结果撞上返航轨道上的障碍物。 如要预防意外发生，飞友启动自动返航前宜先飞升至安全高度（比现场附近的楼宇或山丘为高的高度）。
自动返航进行期间，飞友应监察着图传画面上，留意返航轨道上有否障碍物；一旦有障碍物出现，就应立即中止返航功能，改为手动操作。 另外，部分新型空拍机已容许设定返航时的飞行高度，飞友每趟放飞前，应先留意一下相关设定，此举亦可助减少意外发生。
比起自动返航遇到障碍物还要危险的情况，应该是返航点设定错误。 大家试想想，自动返航接近完成，却未曾发现航拍无人机的踪影会是多么可怕？ 要预防这情况出现，首要是确保GPS信号接收正常。 起飞前，飞友应确认无人机已成功接收足够的GPS卫星信号，这才能让无人机记录返航点。
假如航拍无人机在起飞后才完成返航点设定，飞手便机会错误估计返航点的位置了。 另外，亦要留意飞手是否已离开先前的起飞位置，例如是否身在游艇上？ 是否启动跟随飞行后，离开了原先的起飞位置？ 这一些因素均应在考虑之列。
无人机突然断电乃引发炸机意外的另一成因，问题源于电压不稳。 除放飞前应先检查电池是否已充饱电外，飞行期间时也要留意电量有否快速流失（俗称跳电）。 如是的话，这可能因为电池经已老化，或许要换掉了。
另外，在天气严寒的地方，电池也非常容易出现电压跌落、电量流失的情况，最后导致无人机断电。 一旦无人机已完全断电，飞友只好留意机体下坠位置，尽量确保地面人士的安全；如能取回无人机的控制权，谨记别过度提速回航，以免影响电压，反而应尽快降落，确保安全。
最常见的问题是，飞友放飞至得意忘形，没有预留足够的电量供航拍无人机返航； 其次是电池老化，当电量跌至某一水平，便会突然急速流失，致使航拍无人机没足够电量返航。 要预防此问题，首要是保持电池处在良好状态，不常用的电池不要充饱电，放飞前先检查电池的电量是否足够。 飞行期间，谨记要预留30%至50%的电量作返航，尤其是执行远距离飞行、或在风势较大的日子放飞，电量预算一定要充裕。
如果电量真的急速流失而难以回航，该怎么办？ 这时候，大家先了解无人机的位置、距离和高度，然后尽快找出一条相对安全、不会伤及他人的航道，缓缓降低飞行高度，并以手动方式操作返航；期间尽可能保持匀速飞行，以免电量加快流失；当飞至较安全的位置，便可缓缓降落。 无人机着陆后，应立刻记下图传显示的降落位置、距离和最后画面，这对飞手寻回无人机有一定的帮助。
把别人的航拍无人机错认 作自己的，这有可能吗？ 当阁下发现放飞现场附近的飞友，大都是使用相同品牌或型号的空拍机，错认也非不可能之事。 错认他人空拍机所衍生的问题，是误认为自身的无人机失灵，因而胡乱操作，引致飞机失控。 预防方法是在轴臂贴上贴纸以作识别。 假如飞行期间真的认不出自己的无人机，首先要保持冷静，再细图传画面，以判断飞行方向和位置，又或开启自动返航功能。
无人机的航拍镜头预设为 第一人称视点，飞行器飞行的方向跟遥控操作相符。 惟近年流行用无人机进行，这时候机首会朝向飞友，连带操作方向也会左右前后互调，一不留神便会误把无人机飞向人群，易生危险。
如果真的遇上此情况，最重要的还是保持冷静，让无人机立即飞升以争取多点时间作调整。部分型号无人机会提供无头模式，理论上可不理会机首方向来操作，但不太建议使用，因为操作方式不断改动反而令人难以适应，同样易生意外。