第四缸刚排完气再看凸轮轴的机坑。观察凸轮轴的齿轮记号，与时规底板记号对齐。
华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名。金杯品牌诞生于1989年，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。
截至2019年9月6日，金杯小海狮X30在售的最新车型是2018款，官方指导价：3.58~4.68万元。
金杯小海狮X30共有12款车型在售，其中有四款车型的动力类型是天然气。排放标准全部为国五排放标准。座椅布局分为两座和七座。
动力方面分为两种。第一种：搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，上限功率63KW。
第二种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，上限功率75KW。
驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。
4缸双凸轮轴正时口诀：1、根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，一般要求1缸活塞上止点位置。2、装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。3、安装好正时皮带/链条。一部发动机要能正常运行，其所有零部件都有精确的时间和位置。发动机中最主要的零部件是曲轴，以所有的正时都以曲轴旋转角度做为基准。现在的发动机多是顶置式凸轮轴的设计，就是将凸轮轴设置在汽缸头上，要驱动凸轮轴必须利用皮带或炼条使之与运转中的曲轴连结，凸轮轴的运转需要正时，所以在安装正时皮带时，凸轮和曲轴的正时必须对妥。
小海狮x30耗油是每百公里6-8L，关于油耗相关介绍如下：影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这一些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：应以低档起步，轻轻地踩下油门，缓缓提速；避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避开使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。
小海狮x30耗油是每百公里6-8L。油耗的定义：油耗即汽车行驶里程对应的燃油消耗量，等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。常说的百公里几个油，意思就是一辆车每行驶一百公里需要消耗多少升的燃油，这里的“个”就等于“L”（升）。影响油耗的因素：汽车油耗的高低和很多因素有关系，包括行驶环境和行驶习惯等。例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等。此外，路况对于油耗也起着很大的影响，特别是城市交通路况，塞车都是常事。
金杯小海狮x30正时皮带断了可能会顶到汽车节气门。以下是关于汽车节气门的详细介绍：1、概况：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、分类：节气门分为传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要是通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
单凸轮轴同时控制进排气门的开启和关闭，双凸轮轴是一根控制进气门一根控制排气门，以下是有关信息：1、定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修：汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
双凸轮轴对正时方法如下：1、首先检查正时皮带有没有装错。然后检查线路：凸轮轴位置传感器有3根线伏（打开点火开关）、传感器负极和输出信号。用试灯试一下传感器正极的5V电源是不是虚电。3根线都通往发动机ECU，断开蓄电池负极拔掉ECU插头，用万用表分别测量这3根线从传感器插头到ECU插头之间的电阻，电阻值小于0.5Ω。然后再检查是不是有短路。2、如果上述检查正常，用发光二极管试灯一端接传感器负极、另一端接输出信号（将ECU和传感器、电池负极全装好），开启发动机，此时试灯应闪光。
单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴的区别如下：1、单凸轮轴机械结构相对比较简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间固定，但是机械结构相对比较简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。2、双凸轮轴因为能改变汽门重迭角，所以能发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是能控制进气门跟排气门的时间差。
单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴的区别：1、单顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置两个凸轮轴。2、单顶置凸轮轴通过摇臂来驱动进排气门实现开启和关闭，而双顶置凸轮轴一根控制进气门，一根控制排气门。以下关于汽车凸轮轴介绍：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。因为其转速很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。
单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴的不同之处在于气缸配置不同：单置顶凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴；双置顶凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，因凸轮轴位置传感器能够识别气缸活塞即将到达上止点，也可称为气缸识别传感器。凸轮轴位置传感器的工作原理是：1、采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU；2、ECU识别气缸1压缩上止点，进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。
单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴的不同之处在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴；双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。凸轮轴位置分为：1、下置式：配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内；2、中置式：配气机构的凸轮轴位于机体上部；3、上置式：配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。凸轮轴损坏的情况有：1、润滑效果差；2、机油泵出现供油压力不足；3、造成润滑油道堵塞，润滑油无法到达凸轮轴；4、润滑油没办法进入凸轮轴间隙，导致凸轮轴的异常磨损。
第一：没有及时检测出水箱缺水并添加水，会导致水箱开锅。第二：水箱里面不清洁干净易导致水箱被锈蚀。第三：冷却系统有空气形成气阻，导致冷却水循环不好，使得发动机温度太高。当发现水箱开锅时应立即将汽车停到不会对交通安全有影响的阴凉路面,并在距离车尾50m外支安全警示牌,若在高速路上则需放到汽车后150cm。其次不可立刻熄火，因为熄火之后会有不少软金属脱落,甚至还会导致粘缸，可继续保持怠速运转。还能够开发动机罩通风散热,等待温度降下之后,再去给水箱加入一定水。切记不可立刻加水,容易令脸部出现烫伤。更不可泼冷水到发动机,会导致发动机缸体因骤冷导致炸裂,导致不能修补后果。平时能定期清理散热器片和水箱内的灰尘棉絮，长时间驾驶中也要留意水温，能够尽可能的防止驾驶途中出现水箱开锅的问题发生。
小海狮x30的发动机还是比较耐用的，这款车搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。这两款发动机耐用性都是相当的好的。小海狮x30是一款微型面包车，可以拉人拉货。这款车搭载的1.3升自然吸气发动机代号为DLCG12，这款发动机的上限功率为63kw，最大扭矩为105牛米，燃油供给方式为多点电喷，使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的1.5升发动机上限功率为80kw。与1.5升发动机匹配的是5速手动变速箱。小海狮x30的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是微型面包车常用的钢板弹簧非独立悬架，这种悬架能大大的提升汽车的承载能力。钢板弹簧非独立悬架是货车和面包车上常常使用的悬架。这款车的发动机是自然吸气发动机，也没有搭载一些复杂的新技术，也没有过多的电子设备，所以耐用性依旧很不错的。只要保养得当，这款车可以为车主服务很长时间。
金杯小海狮x30油箱多少升?金杯小海狮x30的油箱容量是40升。油箱的油量还有10%-30%的时候进行添加，由于汽油泵是一定要通过油箱内的汽油进行散热的，长期的低油位有几率会使汽油泵过热，油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。汽车加油的需要注意的几点如下：1、选择比较适合的汽油类型。汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再选择比较适合的汽油型号；2、跳枪后加油。在加油的时候很多加油站的工作人员为收费凑成整数，往往在加油的时候喜欢继续加一点，但是在夏天燃油高温会膨胀，这对油箱是有很大损害的；3、燃油添加剂。在加油站加油的时候常会有工作人员推荐添加燃油添加剂，其实燃油添加剂不能从根本上解决发动机积碳的问题，所以建议还是不要使用燃油添加剂；4、注意静电。在冬天的时候由于气候干燥易产生静电，所以在冬天加油的时候肯定要防范静电，否则很可能会导致非常严重的后果。
7座以下的车，前6年，每两年做一次免检，满6年后每年上线年的车每年上线是金杯旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机，满足商务接待的需求；2、车身细节的镀铬装饰和铝合金轮毂在微客领域已经不算得上什么新鲜的配置，不过从金杯海狮车型上延续而来的双色车身让小海狮X30有更高的辨识度；3、同时旗舰型所独有白色+金色配色让它看上去也更偏向于商务用途。加上倒车雷达和倒车影像的配置，整体的视觉效果在同级车中显得更为豪华。
小海狮X30，这车空间确实大，很能拉货。动力足跑得快，关键油耗也不高挺省钱的：1、金杯小海狮是华晨金杯旗下的一款微工具用车，于2013年7月正式对外发布上市销售，推出1.3L手动标准型和1.3L手动舒适型两个型号产品，售价分别为3.89万和4.19万起；2、金杯小海狮采用双色漆车身搭配贴花的设计，整车车型有点像海狮，故取名“金杯小海狮”；3、其具有空间宽敞、油耗低、动力强劲、车身设计安全等特点。金杯小海狮还可选装双色车漆，颜色有白+翠绿和白+浅灰两种可选。
双顶置凸轮轴是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。凸轮轴的工作原理是：汽车凸轮轴的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭。通过改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。
双顶置凸轮轴或简称“双凸轮轴”是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同（主要是汽缸排列形式的不同），一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。
双顶置凸轮轴或简称“双凸轮轴”是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同（主要是汽缸排列形式的不同），一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。
第四缸刚排完气再看凸轮轴的机坑。观察凸轮轴的齿轮记号，与时规底板记号对齐。金杯X30指的是金杯小海狮X30，是金杯旗下的一款面包车。华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名。金杯品牌诞生于1989年，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。截至2019年9月6日，金杯小海狮X30在售的最新车型是2018款，官方指导价：3.58~4.68万元。金杯小海狮X30共有12款车型在售，其中有四款车型的动力类型是天然气。排放标准全部为国五排放标准。座椅布局分为两座和七座。动力方面分为两种。第一种：搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，上限功率63KW。第二种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，上限功率75KW。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。
单顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置两个凸轮轴。不管是单顶置凸轮轴发动机还是双顶置凸轮轴发动机，顶置凸轮轴的设计都可以让发动机的转速更高。单顶置凸轮轴通过摇臂来驱动进排气门实现开启和关闭，双顶置凸轮轴一根控制进气门，一根控制排气门。双顶置凸轮轴是多气门发动机必不可少的配备，如果每一缸有三到五个气门，那么双顶置凸轮轴是必须存在的。现在的发动机大都采用双顶置凸轮轴设计，并且每个气缸都有四个气门，两个进气门，两个排气门。这样的设计也是为了发动机进气更多，并且排气更彻底，提高发动机的工作效率，并且还能够更好的降低燃油消耗。双顶置凸轮轴还可搭配进排气门可变正时和进排气门可变升程系统使用，这样更能逐步提升发动机的效率和燃油经济性。所以目前的发动机大都采用双顶置凸轮轴的设计。单顶置凸轮轴的发动机几乎已经见不到了，一些技术年代比较老的发动机一般会采用单顶置凸轮轴。有些v型气缸的发动机，甚至会配备四根凸轮轴。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。