2019年10月15日-17日，我国(克拉玛依)国际石油天然气及石化技能配备展览会在克拉玛依举办，我国石油宝鸡石油机械有限公司(以下简称“宝石机械”)现场展出全国首款五轴压裂车，成为展会最大亮点，而承载压裂配备的底盘正是来自以专业、牢靠、安全出名的奔驰Actros5548 10x6驱动改装底盘。
众所周知，油田挖掘作业的难度超乎常人幻想。以克拉玛依油田为例，地处荒漠内地，油田作业车不只要面临极点的路途条件，更要习惯杂乱多变的作业环境。因而，奔驰Actros5548 10x6驱动底盘压裂车有必要要有坚韧的底盘强度有利承载大负荷载重，并可游刃支撑油田作业中的一切的环节需求。
据宝石机械专用车技能工程师周明东介绍，压裂车最大的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝，然后取得更多、更快的石油挖掘量。压裂车必定要有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特色，特别是在克拉玛依，这儿气候杂乱多变，一年天然温差可以到达±50℃，而在夏日作业时，压裂车车体邻近最高温度超越80℃，冬天还经常有风暴降临，挖掘难度之大，对压裂车质量要求之高可想而知。
而此次露脸克拉玛依石油配备展的全国首款五轴压裂车，是现已交给西部钻探井下公司12台压裂车中的一台，正是应用于克拉玛依油田挖掘的。“客户点名要奔驰Actros5548 10x6驱动底盘做运载”周明东向记者讲到。
为什么是奔驰底盘?首要这离不开奔驰Actros底盘极高的承载才能，这台五轴压裂车需求承载体积和分量更大的发动机、传动体系及泵体输出，奔驰Actros5548 10x6底盘整车总重可到达55T，整车长度到达12.8m，彻底满意大功率配备要求。
其次是强壮的定制才能，比较压裂车常见的四轴布局，这台奔驰Actros5548 10x6底盘在轴距尺度、驾驶室类型及附件方位都完成奔驰原厂定制，无切开、无焊接。一起矩阵式散布在整个纵梁上的预留孔，便于改装厂上装连接件的装置。
一起超强安稳性和牢靠性是奔驰底盘的又一杀手锏，压裂车在作业中本身会发生极大的振荡压力且是长期接连的，奔驰Actros底盘经过测验中心上百万公里的耐久测验，一起针对工程作业工况对大梁进行部分加强，选用德国原装的副梁，使之习惯任何恶劣的作业环境。一起为应对原油的腐蚀性，奔驰底盘选用高达17道工序的防腐处理，完成更长底盘使用寿命。
最终是微弱动力及强壮的越野才能，面临克拉玛依恶劣的路况条件，奔驰Actros5548 10x6底盘选用奔驰OM501 LA发动机，排量12L，最大输出扭矩2300N·m，最大马力476hp，匹配奔驰G240-16全同步变速箱，带有Telligent®智能换挡体系，满意变速箱机油冷却器制霸极点工况，一起配备全功率取力器;调配10x6的驱动体系(1、3、4桥为驱动桥)，越野功用拔尖，五桥带随动转向功用，在协助车辆战胜恶劣的路况条件下完成更好的经过性。
正如工程师周明东所言，归纳功用来看，奔驰Actros5548 10x6底盘不负客户等待，是克拉玛依油田高效作业的最优选！
到克拉玛依才知道，像磕头机相同常见的奔驰货车，是当之无愧的油田底盘专家。据了解，每天都有千余辆奔驰油田底盘作业车奔驰在我国简直一切的油田和勘探区域，这些不为常人所见的大家伙其实在无时无刻守护着国家石油安全。
在山区、在丘陵、在沙漠，奔驰货车作为最值得客户信任的油田作业专家，面临特别作业毫无惧色，不断开发使用户得到满意特定需求的产品，研制拔尖多针对特种作业的车型，如压裂车、混砂车、钻机车、水泥车、测井车、全轮驱动牵引车、地震排列车、氮气罐车等等，这些油田范畴的奔驰专用底盘战胜了油田挖掘中面临的各种杂乱环境，保证了油田挖掘的安稳高效。
一起据奔驰货车有关人员介绍，跟着前段时间Actros底盘收官，Arocs也将全面接棒服务我国客户，其间油田作业仍将是要点开辟范畴，Arocs也将凭仗万能表现在油田范畴演出“改装新势力”。
“不负众托”是品牌建议，“客户为先”是运营理念，面临全球最具开展的潜在才能的商场之一，梅赛德斯-奔驰货车数十年深耕我国商场，不只在油田，现在在长途运输、消防及工程建造都能看到奔驰货车身影，不断印证着奔驰货车不负众托。
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