2、装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合；

  3、转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，即完成正时的匹配。

  现代胜达凸轮轴链条调整办法如下：1、将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。2、顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。3、在水泵传动链轮上放置正时链条。4、调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转。2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象。3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障。4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转。5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

  现代胜达凸轮轴的安装的步骤如下：1、安装凸轮轴之前：先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位；2、安装凸轮轴时：1缸的凸轮必须向上，不压迫气门；3、装上轴承盖后：先按对角线道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20Nm；4、安装凸轮轴油封：装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。

  对胜达凸轮轴正时的方法：找到凸轮轴上的标记进行对正即可，汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造，轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机。车身尺寸方面，胜达的长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。

  现代胜达玻璃水添加主要有以下几个步骤。一，使用雨刮器开关旋钮排出原有的玻璃水，直到喷水口不再喷水。二，打开玻璃水加注口，添加少量的玻璃水溶液，然后接着打开雨刮器工作旋钮，直到喷水口不再有玻璃水喷出。三，加入4L左右的玻璃水，盖好盖子。玻璃水也叫汽车挡风玻璃清洗液。玻璃水分为固体玻璃水和液体玻璃水，其中固体玻璃水一般在0℃以上环境使用。根据余量适当添加。每次加注不需要完全加满，天气非常寒冷的时候，加到四分之三满就可以了。玻璃水是消耗品，无固定更换周期，看驾驶者使用的频率。若使用的是浓缩玻璃水，按照说明书加水稀释即可。

  现代胜达凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

  现代胜达凸轮轴链条对正时只需找到链条正时标记即可进行对正，两个凸轮轴之间的链条记号在进排气中间。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

  现代胜达凸轮轴与凸轮是连接在一起的。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

  现代胜达凸轮轴的安装的步骤如下：1、安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位；2、安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门；3、装上轴承盖后，先按对角线道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20Nm；4、安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。

  胜达凸轮轴的安装的方法如下：1、在凸轮轴的凸轮和轴颈上涂抹适量的机油，并将凸轮轴放在缸盖上。将凸轮轴盖安装到凸轮轴和缸盖上；2、安装凸轮轴油封。将机油加到油封的唇部后，压装凸轮轴油封直到油封表面和盖表面齐平为止；3、将凸轮轴正时带轮装到凸轮轴上；4、使用专用工具，将带轮螺栓拧紧到规定的力矩。

  胜达离合器片更换步骤如下：1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片；2、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后能够正常的看到离合器片；中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮；3、之后就可以取出旧的离合器片了；找到比较合适的型号之后更换新的离合器片装上去；4、如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

  现代胜达传动轴拆装方法如下：1、从汽车上拆卸下传动轴。拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；3、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

  现代胜达尾灯的拆卸方法如下：1、汽车尾灯主要分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车内部；2、打开尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，用工具将其拆出来；3、先开内饰板能够正常的看到里面的紧固螺丝了，直接拆除；4、取出尾灯的时候要注意尾灯的线速不要弄断了，放好旧的尾灯。

  现代胜达雾灯开关在开关总成上，旋转旋钮即可打开关闭。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

  现代胜达雾灯的更换是使用专用工具拆下雾灯灯罩，卸下雾灯螺丝并拆下线束，再重新换上新雾灯即可。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

  胜达凸轮轴对正时是由于凸轮轴驱动气门打开关闭是由曲轴转角计算的。正时对差，会导致相位错误，就可能会导致活塞撞气门，或者气门开启，关闭时刻不对，导致缸压不够，燃烧不充分，火花塞积碳，发动机功率，扭矩下降，等问题。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

  胜达凸轮轴正时对正找到凸轮轴上的标记进行对正即可。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间比较久，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

  胜达凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前段。汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线v的电源线，一根信号线、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头开启发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没信号电压传出就是传感器坏了。

  胜达凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前段。汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线v的电源线，一根信号线、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头开启发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没信号电压传出就是传感器坏了。

  胜达凸轮轴传感器安装在凸轮轴前段。汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线v的电源线，一根信号线、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头开启发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没信号电压传出就是传感器坏了。

  现代胜达后视镜调节在车门扶手处。移动选择控制按键，便可以对左、后视镜的角度做调整。 现代胜达倒车镜加热 后视镜加热与后风挡除雾是同一个按钮，按下即可对开始对后视镜加热。一般为在雨、雪、雾天时，除去镜面上的水分或冰霜，保证镜面的清晰。 现代胜达后视镜折叠 收回后视镜只要按下车门扶手处的后视镜折叠按键即可。当然，部分车型后视镜还能够最终靠设置，在车辆锁车之后自动收回。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 调节中央后视镜，让后视镜与地平线处。同时镜面要调整到微面向驾驶员，保障车辆行驶安全。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的真实的情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 而右后视镜的调节方法与左后视镜不一样。先把地平线即可。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。