车辆超载，指轿车装载货品时超越轿车额外载重量，对超载的核定，首要重视的是轿车功能以及由此而引发的行车安全性。驾驭营运客车超越核定人数20%以上的，一次记12分；驾驭营运客车超越核定人数未达20%的，或许驾驭其它载客轿车载人超越核定人数20%以上的，一次记6分；驾驭营运客车、校车以外的载客轿车载人超越核定人数未达20%的，一次记3分。

  超限：是指轿车装载超越公路对其的限值，首要研讨的是车辆装载与公路的联系，关心的是公路的正常运用。

  超载：指轿车装载货品时超越轿车额外载重量，对超载的核定，首要重视的是轿车功能以及由此而引发的行车安全性。

  1、超载和超限规范的技术参数依据不同：超载规范的技术参数是依据车辆的装载才能来确认的，例如载质量不满1000公斤的小型轿车装载1200公斤便是超载；超限规范的技术参数是依据公路的规划技术规范来确认的，不一样的等级的公路(含桥梁)其规划的限载规范是不同的。

  2、超载和超限的客体物不同：尽管两者在货品装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货品装载，又有客运超载；而超限只在货品运输中有，客运中没有超限的规则。

  3、超载和超限的法令主体不同：依据国务院《路途交互与通行管理法令》第8条规则，超载的法令主体是公安机关；依据《公路法》第8条规则，超限的法令主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法令要求，在没有综合法令授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。

  4、超载和超限的法令责任不同：依据国务院《路途交互与通行管理法令》第80条规则，超载的法令责任包含《治安管理处分法令》第28条规则的5元以下罚款或许正告，并能够精确的经过国务院《路途交互与通行管理法令》第80条规则在罚款或许正告一起并处吊扣1个月以下的驾驭证，因而超载只要行政法上的法令责任；依据《公路法》第75条和第84条规则，超限的法令责任是罚款3万元以下，形成公路危害的还应当依法承当民事责任，因而超限有行政法和民事法令上的两层法令责任。

  经过对新交规方针的解读，咱们得知，但凡超越核定人数20%以上的车辆均算是超员超载，将依照新交规进行处分。新交规对要点车型驾驭人的超员严峻交通违反法令规则的行为提高了记分分值：

  驾驭营运客车超越核定人数未达20%的，或许驾驭其它载客轿车载人超越核定人数20%以上的，一次记6分；

  驾驭营运客车、校车以外的载客轿车载人超越核定人数未达20%的，一次记3分。