近来，有卡友拍到了在北京延庆区的超限站里，正式贴出了告诉，从2020年6月8日开端，二轴车按行驶证限载，超出行驶证的一次罚款1800元，扣6分。
据卡友们反映，除了北京延庆区，其他一些也现已在按行驶证核载质量查4米2超载，一旦被查到超载，根本都是扣6分，罚款1000到2000元不等。
蓝牌轻卡“大吨小标”问题由来已久，高速按轴收费后，碍于此类车型保有量巨大，难以办理。交通部暂时特许：关于车货总质量不超越18吨的二轴卡车，不得以超限为由制止其通行高速公路。
在日前，国务院安委会印发《全国安全出产专项整治三年举动计划》，在全国布置展开安全出产专项整治三年举动，要求严厉履行治超“一超四罚”办法，深化“百吨王”专项整治，2022年根本消除卡车不合法改装、“大吨小标”等违法违规显着问题。这也代表着国家总算要对这一恶疾出手了！
国家现已发话，各地政府纷繁做出回应，严查“大吨小标”问题，当然，二轴车蓝牌与黄牌之间的对立由来已久，有些省份早在国家发话之前，就现已在寻求解决之道。
年头，山西省人民政府发布《关于赞同调整我省高速公路车辆通行费收费规范的回复》晋政函【2019】126号告诉。其间，第六条特情处理指出：“车长小于6米但车货总质量超越4.5吨的2轴蓝牌1类卡车，暂按2类卡车收费规范计费。国家出台新的方针后，按新的方针履行”。
在日前，山西大同市公安局交通警察支队发布布告表明：要搜集卡车“大吨小标”、不合法改装问题头绪，联系方式、。在搜集完头绪后，山西大同下一步大概率就会着手要点治理了。
关于蓝牌轻卡上牌问题，各车管所也持谨慎态度。要求：凡属“体重超支”车型，一概不予上牌。
日前，重庆车管所发布一则《对轻型卡车注册挂号的最新告诉》。告诉中说到，各级车管所依照总所相关文件对车长超越5800mm，排量大于2800ml或总质量4000kg以上的轻型卡车，一概归入嫌疑车查询。
而无锡市锡山区发布的上牌批阅条件中清晰标示：物流公司及运送企业一概不给与批阅；交警批阅完毕，需求大街或镇批阅、盖章；要求客户出示购车发票；要求新车停放指定地址等批阅条件。