近日，一张新捷达发动机结构图片在网络上流传，引起了广泛关注和讨论。这张图片展示了新捷达的发动机内部结构，让人们更加深入地了解了这款车型的动力系统。
从图片中能够准确的看出，新捷达采用了四缸发动机，这是目前主流的汽车发动机类型。发动机的排列方式选用了前置前驱的布局，这种布局在小型车型中很常见，能大大的提升车辆的空间利用率。
在发动机内部结构方面，新捷达使用了DOHC（双顶置凸轮轴）技术，这种技术能提高发动机的效率和动力输出。同时，发动机还采用了涡轮增压技术，可以在保证动力输出的情况下降低油耗。
值得一提的是，新捷达的发动机还采用了可变气门正时技术，这种技术能根据发动机负荷和转速的变化来调整气门的开启时间和维持的时间，来提升发动机的效率和响应性。
总的来说，新捷达的发动机结构采用了目前主流的技术，并且在细节上进行了优化和改进，可以为用户更好的提供更加高效和可靠的动力系统。相信这款车型将会在市场上获得不错的口碑和销量。