近来，一组钱江V4发起机的专利图在网上曝光，依据相关信息显现，这款发起机将选用90°的夹角布局，装备链条驱动的双顶置凸轮轴，每缸四气门，依据专利图的外观款式和机械细节可以发现，这款发起机是拷贝的本田VFR800发起机，不过已然钱江可以顺畅经过专利申请，阐明不是完好的仿制，应该是做出了一些自己的调整。
90°夹角规划的V缸发起机正常的情况下比照60°夹角在体积上会更大一些，不过更大的夹角也会使发起机自身的重心愈加靠下，从而可以更好地下降整车的重心高度，进步车辆在行进和左右翻身压弯时的操控性，不过猜想这款发起时机先放在钱江在之前发布会发布的闪600车型上。
最近两年国内的厂家渐渐的变多的开端研制自己的四缸发起机，钱江作为国内头牌大厂当然也不可能会落下，便是不知道这款发起时机不会又搞经典的50cc车海战术（疑问）
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