车主朋友都知道，上高速行进的话，不论远近，最低都收取五块钱的高速通行费。此举也给部分车主朋友带来不少困扰，由于依照高速的通行费规范，自己行进的路程费用有时还没有达5块钱。
这是由于，此前由于收费技能约束的原因，尽管也依照公里数计费，但只能履行“二舍八入，三、七作五”取0和5的整倍收费金额，便利车主和高速公路收费方找零。例如，12块钱只收10块钱，3块和7块钱都收5块。
但这样的收费方法很快将会迎来改动。据报道，北京市发改委12月10日发布了价格听证会公告。
据悉，北京市履行国家新的车型分类规范核定高速公路收费规范听证会将于12月19日举行，依照公示的听证会计划关键，北京将撤销高速费起步价，客车、卡车均依照实践行进路程准确收费。
现在现已公示的有两种计划，但两种收费计划中，客车的收费规范与现行规范不变。即客车每公里收费规范一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元，四类车1.80元。
但卡车收费规范可能会有所调整。计划一中卡车收费规范为，卡车每公里收费规范一类（2轴蓝牌）车0.50元，二类（2轴黄牌）车1.27元，三类（3轴）车1.70元，四类（4轴）车1.90元，五类（5轴）车1.97元，六类（6轴）车2.00元。
计划二中卡车的收费规范为，卡车每公里收费规范一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元，四类车1.80元，五类车2.00元，六类车2.00元。
此外，北京市新的《收费公路车辆通行费车型分类》将于2020年1月1日起将履行。到时，收费产生较大改变的有，将现在是二类客车的8、9座客车调整为一类客车。摩托车上高速的话，按一类客车分类收费。
而且，通行费将依照实践行进公里数收取，此举将会大幅度的下降高速近距离通行车主的出行本钱。也更好地表现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的高速收费准则，收费将会愈加公正、合理。